8×19S+8×7+PP 구조 1570/1770N/mm² 인장 강도를 지닌 공칭 직경 6 mm 엘리베이터 강철 로프

무거운 하중을 견뎌야 하는 호이스트 시나리오를 위해 맞춤 제작된 8×19S+8×7+PP 1570 승강기 강선은 독점적인 복합 스트랜드 레이아웃을 채택하여 뛰어난 종합 기계적 특성을 제공합니다.

스트랜드 배열 매개변수

8×19S 표시는 Seale 스트랜드 설계에 따라 제작된 19개의 개별 강선으로 구성된 8개의 메인 스트랜드를 나타냅니다. 이 레이아웃의 두꺼운 외부 강선은 로프의 장기적인 마찰 마모 방지 능력을 크게 강화합니다.

보조 강화 스트랜드

8×7 코드는 각각 7개의 강선으로 꼬인 8개의 보조 스트랜드를 나타냅니다. 이 추가 스트랜드는 좋은 굽힘 유연성을 유지하면서 전체 로프의 인장 하중 용량을 공동으로 향상시킵니다.

중앙 코어 원료

PP는 폴리프로필렌 섬유 코어를 나타내는 약어입니다. 이 내부 코어 재료는 뛰어난 유연성을 자랑하며 윤활 그리스를 안정적으로 고정하고 반경 방향 압착 변형을 효과적으로 견딜 수 있습니다.

1. 강력한 하중 용량 및 내마모성: 과대평가된 외부 강선은 트랙션 휠 및 기계 부품과의 마찰 시 서비스 수명을 크게 연장합니다.
2. 균형 잡힌 유연성 및 구조적 강성: 로프는 안정적인 인장 성능을 유지하며 설치 및 작동 중에 자유롭게 구부리고 감을 수 있습니다.
3. 효율적인 진동 완충 기능: 폴리프로필렌 섬유 코어는 내부 충격 흡수 장치 역할을 하여 장비 작동 중 갑작스러운 충격 하중으로 인한 진동을 약화시킵니다.
4. 장기적인 내부 윤활 및 녹 방지: 섬유 코어는 풍부한 그리스를 저장하여 강선 간의 내부 마찰을 줄이고 산화 부식을 방지합니다.
5. 안정적인 내화학성: 폴리프로필렌 코어 재료는 전체 강선에 다양한 화학 부식성 물질에 대한 뛰어난 내성을 부여합니다.

1. 승강기 트랙션 시스템: 승객 및 화물 승강기의 안정적이고 안전한 일상 작동을 보장하는 주요 하중 지지 호이스트 케이블 역할을 합니다.
2. 항구 및 건설 현장 호이스트 작업: 부두 및 건설 현장에서 상품 적재, 하역 및 운송을 위한 범용 리프팅 장비와 일치합니다.
3. 기계적 견인 및 동력 전달: 강선을 사용하여 동력 전달 및 인장 작업을 수행하는 윈치 및 다양한 리프팅 기계에 적합합니다.
4. 산업용 리프팅 크레인: 중량물 호이스트 및 트랙션 건설 작업을 위한 갠트리 및 타워 크레인에 적용 가능합니다.

높은 안정성, 긴 서비스 수명 및 최고 안전 표준을 요구하는 혹독한 중부하 작업 조건을 위해 개발된 8×19S+8×7+PP 1570 강선은 독특한 복합 구조를 통해 복잡한 산업 운영 환경에서도 안정적이고 뛰어난 성능을 제공합니다.