6,5-мм номинальный диаметр стального каната лифта 8×19S+IWRC ISO 4344
Key Attributes
Резюме продукта
Описание продукта 6.5 мм номинальный диаметр лифтовой стальной веревки 8×19S+IWRC ISO 4344 Сцепные веревки 引钢丝绳 8×19S-IWRC 8×19W-IWRC 8×25F-IWRC Номинальный диаметр(мм) Приблизительный весВ кг/100 м Минимальная нагрузка на разрыв (KN) Двойной T/S Однократный T/S 1370/1770N/мм2 1570/1770N/мм2 1570N...
Product Custom Attributes
Выделить
Стальной трос лифта номинальным диаметром 6
,5 мм
,Тросовая конструкция 8×19S+IWRC для тяговых канатов
Характер продукции
| Сцепные веревки | ||||||
| 引钢丝绳 | ||||||
| 8×19S-IWRC 8×19W-IWRC 8×25F-IWRC | ||||||
| Номинальный диаметр (мм) |
Приблизительный вес В кг/100 м |
Минимальная нагрузка на разрыв (KN) | ||||
| Двойной T/S | Однократный T/S | |||||
| 1370/1770N/мм2 | 1570/1770N/мм2 | 1570N/mm2 | 1770N/mm2 | 1960N/мм2 | ||
| 6 | 15.2 | 21.6 | 23 | 21.6 | 24.3 | 27 |
| 6.5 | 17.8 | 25.3 | 27 | 25.3 | 28.6 | 31.6 |
| 8 | 26.5 | 38.4 | 40.8 | 38.4 | 43.3 | 47.9 |
| 10 | 42 | 60 | 63.8 | 60 | 67.6 | 74.9 |
| 11 | 51.1 | 72.6 | 77.2 | 72.6 | 81.8 | 90.6 |
| 12 | 62 | 86.4 | 91.9 | 86.4 | 97.4 | 108 |
| 12.7 | 68.1 | 96.7 | 103 | 96.7 | 109 | 121 |
| 13 | 69.8 | 101 | 108 | 101 | 114 | 127 |
| 16 | 107 | 154 | 163 | 154 | 173 | 192 |
Структура 8×19S: Эта высококачественная стальная проволока использует восьмицепочечную схему, при которой каждая проволока состоит из девятнадцати отдельных стальных проволок, используя классическую конструкцию Seale (S).С конструкцией из толстых внешних стальных проводов и тонких внутренних стальных проводов, эта оптимизированная схема нити наделяет верёвку выдающейся способностью к противодействию абразии и сильной производительностью под давлением, адаптирующейся к частым трениям и условиям работы с сжатием.
Основная структура IWRC: IWRC относится к независимым проволочным веревкам, твердое металлическое ядро, сформированное путем изгиба нескольких высокопрочных стальных проводов.Эта полностью стальная структура ядра значительно повышает сопротивляемость сжатия веревки и высокотемпературную размерную стабильность., и существенно повышает общую прочность на растяжение и структурную жесткость всей проволоки.
Сверхвысокая прочность на растяжение: идеальное сочетание оптимизированной структуры 8×19S и прочного стального ядра обеспечивает исключительное разрывное напряжение.полностью отвечает строгим стандартам прочности в условиях высокой загрузки в промышленности.
Высокая устойчивость: Специально утолщенная внешняя проволочная конструкция может эффективно противостоять длительному трению и износу при контакте с шкивами, оборудованием и другими контактными поверхностями.Такая конструкция значительно снижает вероятность разрыва провода и повреждения усталостью, эффективно продлевая общий цикл службы стальной проволоки.
Отличная экструзионная и температурная устойчивость: Интегрированное стальное ядро IWRC обладает замечательной устойчивостью к экструзии и структурной стабильностью.без ухудшения производительности или структурных деформаций, вызванных колебаниями температуры.
Сбалансированная гибкость и жесткость: Несмотря на отличную механическую прочность и несущую способность, стальная проволока сохраняет идеальную гибкость изгиба и обмотки.Он может адаптироваться к сложным намоткам и изгибам без ущерба для безопасности конструкции.
Производство лифтов: служит специальным тяговым стальным проволочным канатом для лифтовых систем. обеспечивает стабильное и надежное тяговое тяго для лифтовых систем подъема и эксплуатации, гарантируя безопасность,плавность и стабильность ежедневной работы лифта.
Инженерная работа по подъему тяжелых грузов: Широко применяется для различных крупных подъемных оборудований, таких как мобильные краны и башенные краны.обеспечение надежных гарантий безопасности при подъеме строительных работ.
Сценарии тяжелых условий в промышленности: Идеально подходит для высокой нагрузки и суровой рабочей среды, включая подъемные установки для шахт и машины для бурения нефти.Он стабильно выполняет тяговые и подъемные задачи в сложных промышленных условиях с высокой прочностью.
Строительство и мостовая техника: обычно используется для подъема и обработки материалов в строительных проектах.Он также может быть использован в качестве временных структурных поддерживающих канатов и вспомогательных тяговых компонентов во время строительства и реконструкции мостов..