3мм оцинкованная стальная проволока 6×19-WSC для козловых кранов

Стальной трос 6×19-WSC (Zn) диаметром 3 мм представляет собой оцинкованный стальной трос, разработанный для козловых кранов и дверных механизмов. Сочетание конструкции из 6 прядей по 19 проволок в каждой, с сердечником из стальных проволок и цинковым покрытием, обеспечивает надежную прочность, гибкость и коррозионную стойкость для ответственных операций подъема и тяги.

Стандартные диаметры также включают 6,2 мм, 7,7 мм, 9,3 мм, 11 мм, 12,5 мм, 14 мм, 15,5 мм, 18,5 мм, 24,5 мм, 26 мм и 28 мм.

• Состав пряди: Обозначение "6×19" указывает на трос, состоящий из 6 прядей, каждая из которых содержит 19 проволок. Такая конструкция обеспечивает эффективный баланс между прочностью и гибкостью, позволяя тросу выдерживать растягивающие усилия и многократные изгибы.
• Материал сердечника: "WSC" означает сердечник из стальных проволок. По сравнению с органическими сердечниками, сердечник из стальных проволок обеспечивает более высокую прочность и устойчивость к смятию, что делает его хорошо подходящим для частых циклов подъема и торможения, типичных для работы козловых кранов.
• Цинковое покрытие: Слой цинка наносится на поверхность стальной проволоки методом горячего цинкования или гальванического цинкования. Это эффективно предотвращает ржавчину и коррозию, продлевает срок службы троса и делает его особенно подходящим для наружных условий эксплуатации козловых кранов.

• Высокая прочность: Конструкция из 6 прядей по 19 проволок обеспечивает высокую разрывную нагрузку, удовлетворяя требованиям к прочности при подъеме тяжелых грузов козловыми кранами.
• Хорошая износостойкость: Когда наружные проволоки контактируют и трутся о блоки, барабаны и другие компоненты, структура троса и оцинкованный слой помогают сопротивляться износу, уменьшая истирание проволок и риск обрыва.
• Высокая коррозионная стойкость: Оцинкованный слой действует как защитный барьер, предотвращая контакт кислорода, влаги и других агрессивных сред в воздухе со стальной проволокой, тем самым повышая коррозионную стойкость в суровых условиях.
• Хорошая гибкость: Несмотря на высокую прочность, конструкция 6×19 придает тросу определенную гибкость, позволяя ему плавно наматываться и разматываться на крановые барабаны и блоки, уменьшая эксплуатационные проблемы и повреждение оборудования, вызванные чрезмерной жесткостью.

Этот трос в основном используется в различных системах козловых кранов, включая портовые козловые краны и козловые краны на строительных площадках. Он выполняет задачи подъема, тяги и подвески, обеспечивая необходимые функции несущей способности и передачи, которые поддерживают безопасную и стабильную работу козловых кранов.